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如果胎侧出现鼓包，轮胎专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。侧面例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。划破由于没有对帘布层造成严重的可补破坏，如果是轮胎小于6毫米的伤痕可以补。轮胎就已经被判“死刑”，侧面不能继续充当主力了，划破就表示轮胎内部的可补帘子线已经严重断裂，这种穿孔通常不会弄断帘布层上的轮胎帘子线，所以其补胎之后存在的侧面风险不可预估。如果是划破胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，这样就很难判断破损位置有几根钢丝断了，可补因此还是轮胎有修补的价值的，data-v-3d9236d1>

轮胎侧面被扎能不能修补是侧面需要看情况的。针对这种小面积的划破胎侧创口，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，修补后的轮胎只能临时应急使用。补胎处受力均匀。

现在的乘用车轮胎都是子午线轮胎，即轮胎中的钢丝编织方式按子午线经纬排列以提高轮胎的强度，对于一些细小的胎侧创口，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，必须更换新轮胎。所以还能修补。假如勉强修补，但是已经失去了原来的耐用性和安全性，

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，倘若出现这种现象，再没有任何修补的价值，

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